随着技术持续进步，新能源车性能不断地完善，终于打开了终端应用市场，俘获了众多用户群体。新能源车渗透率从2021年初不足6%，到2022年一季度已经接近20%，未来产业的发展前景一片光明。

截止至2021年，比亚迪新能源车运营足迹已遍及全球6大洲、70多个国家和地区、 超过400个城市，是首个进入欧、美、日韩国等发达市场的中国汽车品牌。根据全球最新车企市值排行榜，比亚迪跻身全球第三，总市值为1273.5亿美元，反超大众集团，是前十排行榜中唯一一家中国车企。特斯拉仍是全球市值第一车企，以7424.6亿美元遥遥领先，市值几乎是比亚迪的6倍。

比亚迪的发展路径与其他车企有着截然不同，比亚迪以消费电池起家，进入动力电池领域后，再以此为起点进入汽车制造业，可谓根基深稳，已经在汽车领域深耕20余载。近期，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波6月8日在接受采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。同时他透露，比亚迪将为特斯拉提供电池产品。

据报道，特斯拉在3月份获得全球电动车销量冠军后，4月份被比亚迪超越。今年以来，比亚迪已多次超越特斯拉。根据EV Sales数据，4月份，比亚迪以近10.6万辆的销量，再创月度销量新纪录，登顶全球新能源车销量冠军。特斯拉排名第二，销量不及比亚迪的一半，仅达到了4万辆，其中，4月在华销量仅为1512辆，环比下滑97.6%。

值得注意的是，比亚迪保持着高速增长，产销量逐渐逼近特斯拉。以一季度数据为例，特斯拉今年一季度生产305407辆，交付量达到310048辆，销量同比增长67.5%，其中特斯拉中国累计销量突破18万辆。比亚迪今年一季度产销分别为287530辆、286329辆，累计同比涨幅为416.96%、422.97%。

5月，比亚迪分别实现新能源汽车产销118135辆、114943辆，同比分别增长270%、250%。新能源汽车销量首次突破11万辆，且已连续三个月保持单月“10万+”的销量，至此，比亚迪新能源汽车累销超200万辆。1-5月，比亚迪新能源汽车累计产量为513143辆，同比增长347.60%;累计销量为507314辆，同比增长348.11%。